Capa de escotilha SMC pesada D400 EN124 para projectos de infra-estruturas rodoviárias

Visão Geral do Produto

Instalações rodoviárias exigem tampas de bueiro selecionadas de acordo com a carga de tráfego esperada e as condições de instalação. Nossa Tampa de Bueiro Reforçada em SMC é fabricada em material compósito reforçado com fibra de vidro para projetos que exigem uma tampa de acesso não metálica.

A tampa é produzida por moldagem por compressão, permitindo que a forma e os detalhes estruturais sejam formados como parte do processo de fabricação. Diferentes designs podem ser revisados para acesso rodoviário, estacionamentos, áreas industriais e outros locais de acesso de veículos.

Para compradores que comparam tampas compósitas com alternativas de ferro fundido, peso do produto, resistência à corrosão, requisitos de manuseio e desempenho de carga verificado são fatores importantes a serem considerados em conjunto.

Principais Vantagens

Desempenho Estrutural Reforçado
Disponível nas classes de carga A15, B125, C250 e D400, a estrutura compósita reforçada é projetada para suportar diferentes níveis de tráfego de pedestres e veículos.

Resistência Superior à Corrosão
O material compósito de fibra de vidro não enferruja e tem um desempenho confiável em ambientes úmidos, encharcados e quimicamente expostos, tornando-o particularmente adequado para aplicações subterrâneas.

Risco Reduzido de Roubo
Ao contrário das tampas metálicas, a estrutura de FRP não possui conteúdo valioso de sucata metálica, ajudando municípios e proprietários a reduzir problemas de substituição e manutenção relacionados a roubo.

Manuseio e Instalação Fáceis
A construção leve simplifica o transporte e a instalação no local sem comprometer o desempenho estrutural.

Design de Superfície Segura
A superfície antiderrapante moldada melhora a tração para pedestres e veículos, enquanto o ajuste preciso da tampa ao quadro ajuda a reduzir a vibração e o ruído indesejado do tráfego.

Aplicações

• Áreas de estacionamento comerciais
• Sítios industriais
• Infraestrutura municipal
• Câmaras de utilidades com acesso de veículos
• Redes de drenagem e esgoto
• Estradas urbanas

A classe de carga necessária deve ser confirmada contra a norma aplicável e o local de instalação real. O desempenho da carga deve ser suportado por testes de produto apropriados; não deve ser inferido apenas pelo nome do produto.

Envie-nos seu desenho, dimensões alvo e requisitos de carga para uma cotação específica do projeto.

Detalhes Técnicos